इस लेख में, आप शहरी आकृति विज्ञान और शहरी आकृति विज्ञान के सिद्धांत पढ़ेंगे – यूपीएससी के लिए (निपटान भूगोल – भूगोल वैकल्पिक )।
शहरी आकृति विज्ञान
- शहरीकरण ग्रामीण कृषि से औद्योगिक वाणिज्यिक और गांव पारिस्थितिकी से शहरी पारिस्थितिकी में परिदृश्य परिवर्तन की प्रक्रिया है।
- शहरी आकृति विज्ञान से तात्पर्य आंतरिक संरचना, आवासीय मकानों की व्यवस्था, सड़कों और गलियों की लेआउट योजना, मनोरंजन स्थल, सामुदायिक भूमि, विपणन क्षेत्र आदि से युक्त शहर की आंतरिक भौतिक संरचना के अध्ययन से है।
- शहरी आकारिकी शहर के विस्तार और फैलाव के साथ विकसित होती है । यह लंबी ऐतिहासिक और सामाजिक प्रक्रियाओं का परिणाम है।
- सरल शब्दों में कहें तो, शहरी आकृति विज्ञान किसी शहर का भौतिक योजना मानचित्र है जिसमें विभिन्न भूमि उपयोग की पहचान होती है।
- शहरी आकृति विज्ञान, शहरी पारिस्थितिकी के अध्ययन का एक हिस्सा है, जिसमें विभिन्न तत्वों और उनके अंतर्संबंधों के साथ शहरी प्रणाली का अध्ययन किया जाता है।
शहरी भूमि उपयोग
- शहरी भूमि उपयोग में यह शामिल होता है कि कौन सी गतिविधियां कहां हो रही हैं और उनका स्थानिक संचयन का स्तर क्या है , जो उनके घनत्व, तीव्रता और संकेन्द्रण को दर्शाता है।
- शहरी भूमि उपयोग खुदरा बिक्री, प्रबंधन, विनिर्माण या निवास जैसी गतिविधियों के स्थानिक संचय के स्थान और स्तर को दर्शाता है ।
- नीचे दर्शाया गया चार्ट दर्शाता है कि शहर का आवासीय क्षेत्र शहर के केंद्र से कुछ दूरी पर है क्योंकि शहर के केंद्र भीड़भाड़ वाले स्थान हैं।
- बर्तन, आभूषण आदि जैसे हल्के विनिर्माण उद्योग शहर के केंद्र के पास स्थित हैं।
- भारी विनिर्माण उद्योग अधिक भूमि की आवश्यकता और उससे होने वाले प्रदूषण के कारण शहर के केन्द्र से दूर स्थित होंगे।
- बाज़ार भूमि उपयोग वाला क्षेत्र शहर के केंद्र के निकट होगा क्योंकि बाज़ार को सघन उपभोक्ता आधार की आवश्यकता होती है, जो शहर के केंद्र के निकट हो। जैसे-जैसे हम शहर के केंद्र से दूर जाएँगे, बाज़ार भूमि उपयोग कम होता जाएगा।
- शहरी भूमि उपयोग का अध्ययन निम्नलिखित शीर्षकों के अंतर्गत किया जा सकता है :
शहरी आकृति विज्ञान के सिद्धांत
- शहरी भूगोलवेत्ताओं ने बीसवीं और इक्कीसवीं शताब्दी के दौरान शहरी परिदृश्यों में भौतिक और प्रतीकात्मक पहलुओं में हुए स्थानिक परिवर्तनों के क्षेत्र में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।
- इस दिशा में कुछ उल्लेखनीय प्रयास बर्गेस, होयट, हैरिस और उलमैन द्वारा किए गए शहरी आकारिकी के विश्लेषण थे ।
- हालाँकि मॉडल विकसित होने के बाद से वर्तमान शहरों में काफ़ी बदलाव आए हैं; फिर भी शहरी आकारिकी पर बहस में इनका अक्सर ज़िक्र होता है, भले ही इनकी प्रासंगिकता को नकार दिया जाए। यह कहना बिल्कुल सही है कि प्रत्येक शहर के एक बड़े हिस्से में अलग-अलग प्रकार के भूमि उपयोगों का एक विशिष्ट संयोजन मौजूद है, लेकिन एक सामान्य पैटर्न का पता कभी-कभी लगाया जा सकता है।
- बर्गेस, होयट, हैरिस और उल्मन द्वारा प्रदान किए गए मॉडल आज शहरी भूगोल के दर्शन का हिस्सा हैं और इस क्षेत्र की बुनियादी नींव को समझने के लिए उन पर चर्चा करने की आवश्यकता है।
- किसी शहर के आकारिकी स्वरूप पर तीन सैद्धांतिक व्याख्याओं द्वारा चर्चा की गई है। ये हैं –
- संकेंद्रित क्षेत्र मॉडल
- सेक्टर मॉडल और
- बहु नाभिक मॉडल
1. संकेंद्रित क्षेत्र मॉडल
- अर्नेस्ट बर्गेस और पार्क्स ने 1925 में शहर की संरचना और विकास को समझाने के लिए संकेंद्रित क्षेत्र सिद्धांत का प्रतिपादन किया।
- यह मॉडल शिकागो स्कूल ऑफ़ थॉट की देन है। यह भूमि उपयोग पैटर्न पर आधारित है।
- बर्गेस ने शिकागो में अनुभवजन्य अवलोकनों के आधार पर मॉडल विकसित किया और शहरी आकृति विज्ञान में एक मॉडल के रूप में पैटर्न को आदर्श बनाया।
- यह बाजार केंद्र से बढ़ती दूरी के संबंध में शहरी भूमि उपयोग पैटर्न के स्थानिक संकेन्द्रण पर आधारित एक आदर्शवादी मॉडल है।
- बर्गेस ने अपने मॉडल में निम्नलिखित धारणाएं बनाईं:
- उन्होंने विचाराधीन क्षेत्र को समदैशिक सतह (स्थलाकृतिक परिवर्तनशीलता रहित सतह) माना
- वह प्रत्येक व्यक्ति को एक आर्थिक और तर्कसंगत व्यक्ति मानते थे।
- सभी परिवहन मार्ग शहर के केंद्र पर मिलते हैं।
- शहर के प्रत्येक भाग में समान पहुंच है।
- शहर का ज्यामितीय आकार गोलाकार है।
- इस मॉडल के अनुसार, एक शहर सीबीडी (केन्द्रीय व्यापार जिला) नामक एक प्रमुख वाणिज्यिक केंद्र के चारों ओर विकसित होता है, जिसके चारों ओर भूमि उपयोगकर्ताओं के संकेंद्रित क्षेत्र होते हैं।
- बर्गेस ने अपने मॉडल के माध्यम से प्रगतिशील आंदोलन की एक ऐसी छवि प्रस्तुत की जिसमें आंतरिक शहर के निवासियों में बेहतर पर्यावरणीय परिस्थितियों वाले क्षेत्रों की ओर बाहर की ओर बढ़ने की प्रवृत्ति थी। बर्गेस के अनुसार, अमेरिकी शहर को पाँच क्षेत्रों का रूप लेना चाहिए । ये क्षेत्र हैं:
- केंद्रीय व्यापार जिला (सीबीडी)
- संक्रमण क्षेत्र (संक्रमणकालीन क्षेत्र)
- कामकाजी पुरुषों के घर (वर्कमैन हाउसिंग)
- आवासीय क्षेत्र
- यात्री क्षेत्र
जोन I – केंद्रीय व्यापार जिला (सीबीडी) :
- ‘सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट’ शब्द मर्फी द्वारा गढ़ा गया था।
- यह एक विशिष्ट वाणिज्यिक क्षेत्र है जहां सभी थोक खुदरा विपणन स्थित हैं।
- इसमें सरकारी कार्यालय, कॉर्पोरेट कार्यालय और विभिन्न संगठनों, एजेंसियों के मुख्यालय हैं।
- इसमें भूमि उपयोग की तीव्रता अधिकतम है तथा भूमि किराया भी बहुत अधिक है।
- सभी प्रमुख परिवहन मार्ग केन्द्रीय व्यापार जिले में मिलते हैं।
- ऊंची इमारतों और गगनचुंबी इमारतों के साथ बहुत तेजी से ऊर्ध्वाधर विकास हो रहा है
- कार्यालय समय के बाद, जब वाणिज्यिक केन्द्रों में कामकाज बंद हो जाता है, तो केन्द्रीय व्यापार जिला मृतप्राय क्षेत्र बन जाता है।
- उदाहरण:
- विश्व- एंग्लो अमेरिका में डाउन टाउन, पूर्वी यूरोप, रूस में केंद्रीय सांस्कृतिक जिला।
- भारत- राजीव चौक, दिल्ली।
- सेंट्रल बिज़नेस डिस्ट्रिक्ट में आमतौर पर पुरानी और पारंपरिक दुकानें होती हैं जिनमें महंगी चीज़ें, प्राचीन वस्तुएँ और बेहतरीन हस्तशिल्प मिलते हैं। उदाहरण – जयपुर।
क्षेत्र II – संक्रमणकालीन क्षेत्र:
- इस क्षेत्र में मुख्य रूप से हल्के उद्योग और मलिन बस्तियाँ हैं। इस क्षेत्र की विशेषता मिश्रित भूमि उपयोग पैटर्न है।
- औद्योगिक श्रमिक यहां बस जाते हैं और यहां झुग्गी-झोपड़ियां और बस्ती विकसित हो सकती है।
- यह शहर के सबसे प्रदूषित क्षेत्रों में से एक है।
- इस क्षेत्र में स्थित बस्तियां जर्जर दिखती हैं तथा कमरों का घनत्व अधिक है।
- सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट के बाद, यह शहर का सबसे पुराना हिस्सा है।
जोन III – श्रमिक आवास :
- यह कुशल मध्यम वर्गीय आवासीय क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करता है, जो विनिर्माण उद्योगों में काम करते हैं और औद्योगिक मजदूरी कमाने वालों की तुलना में उनकी आय अधिक होती है।
- वे औद्योगिक वेतनभोगियों की तुलना में बेहतर स्थिति में रहते हैं।
जोन IV – आवासीय क्षेत्र :
- इस क्षेत्र में उच्च वर्ग के लोगों का आवास शामिल है।
- अमीर लोग प्रदूषण, भीड़भाड़ आदि जैसी शहरी परेशानियों से बचने के लिए शहर की भीड़भाड़ से दूर रहते हैं।
- यह नव धनाढ्य वर्ग के लोगों का क्षेत्र है।
- इस क्षेत्र में संस्थागत क्षेत्र, पार्क आदि हैं।
- इस क्षेत्र में बेहतर नागरिक सुविधाएं, स्वास्थ्य केंद्र, फार्म हाउस और व्यापक आवासीय क्वार्टर हैं।
- परिवहन के विकास के कारण अमीर लोग केन्द्रीय व्यापार जिले से आना-जाना वहन कर सकते हैं।
जोन V – यात्री क्षेत्र:
- इसमें उच्च वर्गीय आवास कॉलोनियां और हाइपरमार्केट, उपनगर फैले हुए हैं।
- यहाँ अनाज और सब्जियों की थोक खरीद होती है। इसी क्षेत्र में दिहाड़ी मजदूरों के आवास भी हैं।
संकेंद्रित क्षेत्रों के विकास की प्रक्रिया
- प्रारंभ में, उच्च आय वाले लोग आसपास के क्षेत्र और वाणिज्यिक जिले के आसपास रहना पसंद करते हैं।
- रोजगार की संभावनाओं के कारण, केन्द्रीय व्यापार जिला गरीब प्रवासियों को आकर्षित करता है, जो धीरे-धीरे इस क्षेत्र में प्रवेश करते हैं।
- धनी जनसंख्या को अधिक खुले वातावरण, कम भीड़भाड़ और कम प्रदूषण वाले स्थानों पर जाने के लिए क्रमिक रूप से बाहर जाने के लिए मजबूर होना पड़ता है।
- मध्यम वर्ग की आबादी आम तौर पर दूसरी/तीसरी पीढ़ी के प्रवासी होते हैं जो पुनः अमीर और उच्च वर्ग की आबादी को बाहर की ओर विस्थापित कर देते हैं।
- मोटरवे परिवहन के विकास के कारण अमीर लोग केन्द्रीय व्यापार जिले में आना-जाना वहन कर सकते हैं।
संकेंद्रित क्षेत्र मॉडल का आलोचनात्मक मूल्यांकन
- यह मॉडल मानक मॉडल है, इसलिए यह शहर का एक आदर्शवादी, काल्पनिक निगमनात्मक चित्र प्रस्तुत करता है। लेकिन, शहरी भूमि उपयोग बहुत जटिल है।
- यह मॉडल यूरोपीय शहरों पर आधारित है और यूरोपीय कस्बों के पूर्व-औद्योगिक शहरों से अधिक मेल खाता है।
- यह मॉडल एक लाख से अधिक आबादी वाले छोटे शहरों पर अधिक लागू होता है।
- एक अन्य कमी यह है कि इसमें उन परिवहन लाइनों पर विचार नहीं किया गया है जिनके साथ शहर का विस्तार होने की संभावना है।
- इसलिए, होयट और डेविस द्वारा एक और मॉडल “सेक्टोरल मॉडल” प्रस्तावित किया गया था।
2. क्षेत्रीय मॉडल
- यह मॉडल होयट और डेविस द्वारा प्रस्तावित किया गया था। यह मॉडल प्रमुख परिवहन मार्गों के किनारे शहरी केंद्रों के विकास को ध्यान में रखता है।
- यहां शहरी आकारिकी शहर के भीतर विकसित मार्गों के नेटवर्क द्वारा निर्धारित होती है।
- इस मॉडल में शहर कभी भी संकेन्द्रित नहीं होता बल्कि उसे सेक्टरों में विभाजित किया जाता है।
केंद्रीय व्यावसायिक जिला (सीबीडी)- जोन 1
- यह गोलाकार ज्यामितीय आकार वाला शहर का केंद्रीय केंद्र है।
- इसका कोई आवासीय उपयोग नहीं है, केवल थोक विपणन, मुख्यालय, सरकारी भवन आदि स्थित हैं।
- इसे शहर का क्षतिग्रस्त भाग भी कहा जाता है, क्योंकि रात के समय इमारत में अंधेरा छा जाता है और यह निर्जन क्षेत्र बन जाता है।
- यह शहर का सबसे महंगा हिस्सा है।
- ऐसे सीबीडी औद्योगिक क्रांति की देन हैं और इनका विकास मॉडल आमतौर पर योजनाबद्ध होता है। जैसे, कनॉट प्लेस, नई दिल्ली।
हल्के विनिर्माण उद्योग- जोन 2
- इस क्षेत्र में हल्के और लघु विनिर्माण उद्योग हैं तथा वाणिज्यिक और आवासीय उद्देश्यों के लिए भूमि उपयोग का मिश्रित स्वरूप है।
- खुदरा और थोक बाजार इसी क्षेत्र में स्थित हैं।
- यह क्षेत्र प्रमुख संचार/परिवहन लाइनों के साथ विकसित होता है।
- यह क्षेत्र आमतौर पर शहर के केंद्र को जोड़ने वाली मुख्य धमनी के साथ विकसित किया जाता है।
- यह शहर का सबसे प्रदूषित क्षेत्र है, जहां यातायात की भीड़भाड़ अधिक है, यातायात शोरगुल है और झुग्गी-झोपड़ियां विकसित हो रही हैं।
निम्न वर्ग आवासीय क्षेत्र (गरीब आवास)- जोन 3
- यह जोन उन फैक्ट्री श्रमिकों का आवासीय क्षेत्र है जो जोन 2 में काम करते हैं।
- इस क्षेत्र में कम आय वाले लोग रहते हैं तथा झुग्गी-झोपड़ियों और गंदी बस्तियों के साथ कमरों का घनत्व सबसे अधिक है।
मध्यम वर्गीय आवास (मध्यम आवास)- जोन 4
- इस क्षेत्र में पिछले दो क्षेत्रों की तुलना में बेहतर नागरिक सुविधाएं हैं।
- यह कम प्रदूषित है और यहां उच्च आय स्तर वाले श्रमिक हैं।
उच्च वर्गीय आवासीय क्षेत्र- जोन 5
- यह क्षेत्र प्रमुख परिवहन लाइनों के साथ विकसित किया गया है।
- सीबीडी में काम करने वाले उच्च आय वाले लोग यहां रहते हैं।
- इस क्षेत्र का शहर से सीधा एवं सरल सम्पर्क है।
- पेशेवर इंजीनियर, डॉक्टर, प्रोफेसर, सेवा क्षेत्र (प्रबंधक) यहां रहते हैं।
इस प्रकार, क्षेत्रीय मॉडल में संकेन्द्रित पैटर्न विकृत हो जाता है क्योंकि प्रमुख सड़कों की उपस्थिति से भूमि उपयोग की कुछ श्रेणियों के समूहन और विस्तार को बढ़ावा मिलता है।
हल्के विनिर्माण और सहायक श्रमिक व श्रमिक वर्ग परिवहन गलियारे के साथ-साथ विस्तार करते हैं। उदाहरण के लिए, मथुरा रोड (दिल्ली-फरीदाबाद-मथुरा-आगरा राजमार्ग), NH2 पर इस प्रकार का विस्तार होता है, जबकि एक सुनियोजित गलियारे के साथ, जो एक्सप्रेसवे या “बुलेवार्ड” के रूप में विकसित होता है, धनी आबादी एकत्रित होना पसंद कर सकती है। उदाहरण के लिए, जयपुर राजमार्ग (गुड़गांव-मानेसर होकर)।
आलोचनात्मक मूल्यांकन
- यहां तक कि क्षेत्रीय मॉडल में भी महानगरों और बड़े शहरों को शामिल नहीं किया जा सकता है और यह जिला स्तर के कस्बे के लिए अधिक उपयुक्त है।
- दस लाख से अधिक आबादी वाले शहरों में एक से अधिक केंद्रीय केंद्र (सीबीडी) हैं, क्योंकि वहां आर्थिक कार्य अत्यधिक विविध हैं और सभी आबादी को एक ही केंद्र में सभी आर्थिक कार्यों के साथ समायोजित नहीं किया जा सकता है।
- यूरोप के औद्योगिक क्रांति के बाद के शहर जो अर्ध-नियोजित हैं, इस मॉडल के अधिक अनुरूप हैं।
- भारत में यह मॉडल कुछ राज्यों की राजधानियों और बड़े जिला कस्बों के लिए लागू है।
- सेक्टोरल मॉडल में समस्याओं का समाधान करने के लिए हैरिस और एडवर्ड उलमैन ने “मल्टीपल न्यूक्लिआई मॉडल” प्रस्तुत किया।
3. बहु नाभिक मॉडल
- इस मॉडल को हैरिस और एडवर्ड उलमैन ने अपनी पुस्तक “नेचर ऑफ सिटीज” में प्रतिपादित किया था।
- बर्गेस और होयट्स दोनों मॉडल ने एक सीबीडी के आसपास शहरी केंद्र के विस्तार और विकास पर चर्चा की, जबकि वास्तविकता में, बड़े क्षेत्रीय विस्तार और कार्य की विविधता के कारण, एक वाणिज्यिक केंद्र या एक सीबीडी के लिए सभी आबादी की जरूरतों को पूरा करना संभव नहीं हो सकता है।
- सेवाओं की कुछ श्रेणियां स्वाभाविक रूप से एकत्रित होती हैं, जबकि वे कुछ अन्य सेवाओं या वस्तुओं को प्रतिकर्षित करती हैं।
- इसलिए कुछ वाणिज्यिक केंद्र सम्पूर्ण वाणिज्यिक कार्यों की पेशकश करने के बजाय विशेषज्ञता पर जोर देते हैं।
- हैरिस और उलमैन ने मल्टीपल न्यूक्लिआई मॉडल प्रस्तुत किया, जिसमें एक से अधिक सीबीडी हैं, तथा अत्यधिक विविध आर्थिक कार्यों को बहुत बड़े भौगोलिक क्षेत्र में समायोजित किया गया है।
- इस मॉडल के अनुसार एक शहर में निम्नलिखित 10 क्षेत्र शामिल होते हैं:
- केंद्रीय व्यावसायिक जिला
- प्रकाश विनिर्माण क्षेत्र
- निम्न वर्ग आवास
- मध्यम वर्ग आवास
- उच्च वर्ग आवास
- भारी विनिर्माण उद्योग
- दूसरा सीबीडी, या शहरी केंद्र या नया शहरी आधुनिक केंद्र
- आवासीय उपनगर
- औद्योगिक उपनगरों
- यात्री क्षेत्र
आवेदन
- यह मॉडल उन सभी बड़े शहरों पर लागू है जहां बड़े शहरी औद्योगिक विकास ने काफी भौगोलिक क्षेत्र घेर रखा है और जो आगे विस्तार और संक्रमण के चरण में हैं।
- यह बात अमेरिका और यूरोप के आधुनिक शहरों तथा नियोजित शहरों पर अधिक लागू होती है।
- यह बेहतर शहरी नीति को दर्शाता है; एक से अधिक सी.बी.डी. से शहरी आबादी अन्य सी.बी.डी. की ओर स्थानांतरित हो जाएगी और जनसंख्या के संकेन्द्रण को रोका जा सकेगा।
- भारत के सभी महानगर बहुनाभिकीय सिद्धांत से मिलते जुलते हैं।
- अधिकांश आधुनिक शहरी केंद्रों में उच्च-स्तरीय खुदरा व्यापार और बड़े मॉल थोक और अनाज व्यापार को पीछे धकेलते हैं। इसी प्रकार, इलेक्ट्रॉनिक और कंप्यूटर उपकरण भी आमतौर पर विभिन्न व्यावसायिक केंद्रों में एकत्रित होते हैं। उदाहरण के लिए, दिल्ली-एनसीआर में मूल सीबीडी चांदनी चौक स्थित चारदीवारी वाला शहर है, जबकि साउथ-एक्स उच्च-स्तरीय खुदरा व्यापार का केंद्र है, जबकि नेहरू प्लेस इलेक्ट्रॉनिक और कंप्यूटर उपकरणों में विशेषज्ञता रखता है।
- गुड़गांव और नोएडा के वाणिज्यिक और आवासीय उपनगरों का अपना सीबीडी है।
तीनों मॉडलों का अनुप्रयोग
- इनमें से किसी भी मॉडल का किसी भी शहर से पूर्ण समानता नहीं है, लेकिन उनके आंशिक अनुप्रयोग को संक्षेप में इस प्रकार प्रस्तुत किया जा सकता है:
- बर्गेस द्वारा प्रतिपादित संकेन्द्रित क्षेत्र सिद्धांत बनारस, कांचीपुरम, गया आदि जैसे छोटे शहरों और कस्बों में लागू होता है।
- क्षेत्रीय मॉडल ज़िला कस्बों या अर्ध-योजनाबद्ध कस्बों पर लागू होता है और ये राजधानी शहर (राज्य की राजधानियाँ) भी हो सकते हैं। उदाहरण- जयपुर, चंडीगढ़, कुछ हद तक।
- मल्टीपल न्यूक्लिई मॉडल सभी महानगरों और नियोजित शहरों पर लागू होता है।
सभी मॉडलों की कुछ आलोचना
- वास्तविकता में क्षेत्र कभी भी स्पष्ट नहीं होते जैसा कि प्रत्येक मॉडल में दिखाया गया है।
- प्रत्येक क्षेत्र में आमतौर पर एक से अधिक प्रकार के भूमि उपयोग/आवास होते हैं।
- सभी मॉडलों में अमेरिका और उत्तर-पश्चिमी यूरोप के बाहर के शहरों की विशेषताओं पर कोई विचार नहीं किया गया था। उदाहरण:
- बर्गेस मॉडल केवल शिकागो पर आधारित था
- होयट का मॉडल केवल अमेरिकी शहरों पर आधारित था,
- हैरिस और उलमैन द्वारा दिया गया मॉडल केवल आर्थिक रूप से विकसित क्षेत्रों के शहरों पर आधारित था।
- पुनर्विकास योजना और शहर के आधुनिक विकास को उपरोक्त मॉडलों में शामिल नहीं किया गया है (क्योंकि अधिकांश मॉडल इन घटनाओं से पहले के हैं)।
- बर्गेस/होयट मॉडल मुख्यतः आवास पर आधारित था, अन्य भूमि उपयोगों की उपेक्षा की गई।
- बर्गेस/होयट मॉडल ने परिदृश्य को एक सपाट सतह माना है जो हमेशा सच नहीं होता है।
- बर्गेस ने शहरों की संरचना में परिवहन को एक प्रमुख निर्धारक कारक के रूप में नजरअंदाज किया।
सांस्कृतिक तुलना में शहरों की आंतरिक संरचना
- रूस में सीबीडी में “परेड” नामक एक विशाल मैदान है, जिसका उपयोग विशेष रूप से सांप्रदायिक शासन में सभाओं और राजनीतिक सभाओं के लिए किया जाता है। उदाहरण:
- मॉस्को, लेनिनग्राद
- बीजिंग चाइना
- आधिकारिक भवन मैदान के चारों ओर है जिसे “कॉमरेड्स” भी कहा जाता है।