अर्थशास्त्री पारंपरिक रूप से भूगोल को आर्थिक प्रक्रियाओं को समझने के लिए अप्रासंगिक मानते थे, तथा इसके बजाय स्थानिक विचारों के बिना आर्थिक कार्यप्रणाली के सामान्य सिद्धांतों पर ध्यान केंद्रित करते थे।
यह परिप्रेक्ष्य 1990 के दशक के प्रारंभ में पॉल क्रुगमैन के कार्य के साथ बदलना शुरू हुआ , जो एक प्रमुख अर्थशास्त्री थे, जिन्होंने आर्थिक भूगोल में स्थानिक विषयों पर आर्थिक सिद्धांत और मॉडलिंग को लागू किया था ।
क्रुगमैन ने एक नया दृष्टिकोण प्रस्तुत किया जिसे न्यू इकोनॉमिक ज्योग्राफी (एनईजी) के नाम से जाना गया , जिसमें स्थान को मुख्यधारा के आर्थिक विश्लेषण में एकीकृत किया गया।
हालाँकि, कई आर्थिक भूगोलवेत्ताओं ने ” नए भौगोलिक अर्थशास्त्र “ शब्द को प्राथमिकता दी , यह तर्क देते हुए कि क्रुगमैन का दृष्टिकोण पारंपरिक भौगोलिक विचार की निरंतरता के बजाय अर्थशास्त्र का पुनर्संरचना था।
तब से NEG का काफी विस्तार हुआ है, कई अर्थशास्त्रियों ने असमान विकास , औद्योगिक स्थान और शहरीकरण जैसे मुद्दों का अध्ययन करने के लिए गणितीय मॉडलिंग तकनीकों को अपनाया है ।
फुजिता और मोरी (2005) के अनुसार , नया आर्थिक भूगोल स्थानिक अर्थशास्त्र की एक नई शाखा है जिसका उद्देश्य भौगोलिक अंतरिक्ष में आर्थिक समूहों के उद्भव और संरचना की व्याख्या करना है ।
यह एक सामान्य संतुलन ढांचे के भीतर काम करता है , तथा स्थानिक आर्थिक प्रणालियों का व्यवस्थित विश्लेषण प्रस्तुत करता है।
नए आर्थिक भूगोल (एनईजी) की प्रमुख विशेषताएं:
सामान्य संतुलन मॉडलिंग
एनईजी आंशिक या पृथक मॉडल के बजाय संपूर्ण स्थानिक अर्थव्यवस्था का विश्लेषण करने के लिए पूर्ण-प्रणाली संतुलन मॉडल का उपयोग करता है।
बढ़ते प्रतिफल और अविभाज्यताएँ
आर्थिक उत्पादन में पैमाने पर प्रतिफल और अविभाज्यता में वृद्धि शामिल होती है , विशेष रूप से संयंत्र या फर्म स्तर पर।
इससे ” पिछवाड़े पूंजीवाद ” से बचने में मदद मिलती है, जहां हर घर अपनी जरूरत की हर चीज का उत्पादन करता है, और इसके बजाय अपूर्ण प्रतिस्पर्धा और बड़े पैमाने पर उत्पादन का समर्थन करता है।
परिवहन लागत
परिवहन लागत NEG मॉडल के लिए केन्द्रीय है, क्योंकि वे स्थानिक घर्षण पैदा करते हैं तथा आर्थिक गतिविधि में स्थान को महत्व देते हैं ।
उत्पादक कारकों की स्थानिक गति
श्रम और उपभोक्ताओं की गतिशीलता समूहों के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है , जहां आर्थिक गतिविधि का संकेन्द्रण विशेष स्थानों पर होता है।
एनईजी मॉडल के तीन मुख्य वर्ग:
कोर-पेरिफेरी मॉडल (क्रुगमैन)
ये मॉडल बताते हैं कि कैसे आर्थिक गतिविधि एक “मुख्य” क्षेत्र में केंद्रित होती है, जबकि परिधीय क्षेत्र बढ़ते रिटर्न, परिवहन लागत और कारक गतिशीलता के आधार पर पीछे रह जाते हैं।
क्षेत्रीय और शहरी प्रणाली मॉडल
ये मॉडल विभिन्न क्षेत्रों में तथा शहरी प्रणालियों के भीतर आर्थिक कार्यों के स्थानिक वितरण का पता लगाते हैं , तथा शहर निर्माण, स्थानिक क्लस्टरिंग और महानगरीय गतिशीलता की व्याख्या करते हैं।
अंतर्राष्ट्रीय मॉडल
वैश्विक स्तर पर ध्यान केंद्रित करें , विश्लेषण करें कि अंतर्राष्ट्रीय व्यापार, एफडीआई और स्थानिक नीतियां वैश्विक औद्योगिक और व्यापार केंद्रों के गठन को कैसे प्रभावित करती हैं।
कोर-परिधि मॉडल
कोर -पेरिफेरी मॉडल नई आर्थिक भूगोल (एनईजी) की गतिशीलता को समझने के लिए एक बुनियादी परिचयात्मक ढांचा प्रदान करता है ।
यह दर्शाता है कि स्थानिक आर्थिक संरचनाएं तीन प्रमुख शक्तियों की परस्पर क्रिया के माध्यम से कैसे उभरती और विकसित होती हैं :
फर्म स्तर पर पैमाने पर प्रतिफल में वृद्धि ।
परिवहन लागत जो माल की स्थानिक गतिशीलता को प्रभावित करती है।
उत्पादक कारकों की गतिशीलता , विशेष रूप से श्रम और पूंजी।
यह मॉडल एक केंद्रीकृत “कोर” क्षेत्र – केंद्रित आर्थिक गतिविधि का केंद्र – और अपेक्षाकृत कम विकास वाले आसपास के “परिधीय” क्षेत्र के गठन को समझाने में मदद करता है ।
कोर-परिधि पैटर्न का विकास निम्नलिखित परिस्थितियों में होने की सबसे अधिक संभावना है:
जब परिवहन लागत पर्याप्त रूप से कम होती है , तो उत्पादन को एक केन्द्रीय स्थान पर केन्द्रित करना तथा दूरस्थ बाजारों तक सेवा पहुंचाना आर्थिक रूप से व्यवहार्य हो जाता है।
जब उत्पाद की किस्मों में पर्याप्त विभेद किया जाता है , तो कम्पनियों को प्रतिस्पर्धा को समाप्त किए बिना समूहीकरण से लाभ प्राप्त करने की अनुमति मिलती है।
जब विनिर्मित वस्तुओं पर व्यय का हिस्सा काफी बड़ा होता है , तो इससे मांग बढ़ती है और औद्योगिक उत्पादन में पैमाने की अर्थव्यवस्था को समर्थन मिलता है।
मॉडल यह दर्शाता है कि लागत संरचनाओं या आरंभिक लाभों में छोटे अंतर किस प्रकार संचयी कारणता को जन्म दे सकते हैं – अर्थात कुछ क्षेत्रों में आर्थिक गतिविधि का स्वतः सुदृढ़ संकेन्द्रण।
समय के साथ, कोर श्रम, निवेश, बुनियादी ढांचे और नवाचार के लिए एक चुंबक बन जाता है , जिससे कोर और परिधि के बीच की खाई और अधिक चौड़ी हो जाती है।
शहरी और क्षेत्रीय प्रणालियाँ
यह मॉडल समूहों के स्थानिक समन्वय पर ध्यान केंद्रित करता है , तथा निम्नलिखित से संबंधित पैटर्न को संबोधित करता है:
शहरी या क्षेत्रीय समूहों का आकार ,
किसी क्षेत्र में ऐसे केंद्रों की संख्या ,
परिदृश्य में समूहों का अंतराल या वितरण,
अंतर-उद्योग स्थानिक समन्वय , यह जांच करना कि विभिन्न उद्योग किस प्रकार स्थानिक रूप से परस्पर क्रिया करते हैं और क्षेत्रों में सह-स्थित होते हैं।
इस मॉडल में प्रत्येक समूह की आंतरिक स्थानिक संरचना ( जैसे कि शहर के भीतर भूमि उपयोग या शहरी आकारिकी) को क्षेत्रीय स्तर पर वितरण पर ध्यान केंद्रित रखने के लिए सारगर्भित या सरलीकृत किया गया है।
पॉल क्रुगमैन ने इस ढांचे के अंतर्गत “रेस-ट्रैक इकोनॉमी” मॉडल पेश किया :
इस काल्पनिक मॉडल में, स्थानों को एक चक्राकार अर्थव्यवस्था के चारों ओर समान रूप से व्यवस्थित किया जाता है, जैसे कि रेसट्रैक पर स्थित स्थानों को।
इसका उपयोग यह विश्लेषण करने के लिए किया जाता है कि आर्थिक गतिविधियां कैसे समान दूरी वाले बिंदुओं पर फैल सकती हैं या केंद्रित हो सकती हैं, जिससे स्थानिक संतुलन और फैलाव बनाम क्लस्टरिंग प्रवृत्तियों में अंतर्दृष्टि मिलती है ।
कोर-पेरिफेरी और शहरी एवं क्षेत्रीय प्रणाली मॉडल दोनों में , उत्पादक कारकों , विशेष रूप से श्रम और पूंजी की गतिशीलता , समूहों के उद्भव और निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है ।
अर्थात्, कारक गतिशीलता फर्मों और श्रमिकों को अधिक अनुकूल या उत्पादक स्थानों पर स्थानांतरित करने में सक्षम बनाती है, जिससे समूहन के स्थानिक पैटर्न को मजबूती मिलती है।
अंतर्राष्ट्रीय व्यापार
अंतर्राष्ट्रीय व्यापार एक मूल्यवान लेंस के रूप में कार्य करता है जिसके माध्यम से किसी देश की आंतरिक स्थानिक संरचना पर बाहरी बाजार पहुंच के प्रभाव का विश्लेषण किया जा सकता है।
जैसे-जैसे विदेशी बाजारों तक पहुंच बढ़ती है , विशेष रूप से विकासशील अर्थव्यवस्थाओं के लिए, आंतरिक कोर-परिधीय पैटर्न के कमजोर होने की प्रवृत्ति होती है , जिससे राष्ट्रों के भीतर स्थानिक आर्थिक असमानता कम होती है।
सिद्धांत में सीमाएँ
नवीन आर्थिक भूगोल (एनईजी) के मूल मॉडल निम्नलिखित के विशिष्ट कार्यात्मक रूपों पर अत्यधिक निर्भर थे :
उपयोगिता कार्य,
उत्पादन कार्य,
परिवहन प्रौद्योगिकियों आदि के बारे में धारणाएं।
हाल की सैद्धांतिक प्रगति का उद्देश्य वैकल्पिक मान्यताओं पर आधारित मॉडल विकसित करके इन सीमाओं से आगे बढ़ना है , जिसके परिणामस्वरूप परिष्कृत और विस्तारित NEG फ्रेमवर्क तैयार हुए हैं।
प्रमुख घटनाक्रमों में शामिल हैं:
दीक्षित-स्टिग्लिट्ज़ एकाधिकार प्रतियोगिता मॉडल को ओटावियानो, तबुची और थीसे (ओटीटी) मॉडल से प्रतिस्थापित करना , जो उपभोक्ता वरीयताओं और बाजार प्रतिस्पर्धा को संभालने में अधिक लचीलापन प्रदान करता है।
सजातीय श्रम की धारणा की अस्वीकृति :
जन्मजात कार्यकर्ता कौशल में प्रवासन गतिशीलता और विविधता का परिचय (मोरी और टुरिनी, 2005)।
यह बदलाव स्वीकार करता है कि स्थानिक आर्थिक वितरण को पूरी तरह से समझने के लिए, बाजार कारकों (जैसे, मांग और लागत) और गैर-बाजार कारकों (जैसे, जीवन की गुणवत्ता, प्राथमिकताएं, संस्थान) दोनों को शामिल करना होगा ।
भौगोलिक स्थान की विषम प्रकृति की पहचान , जो पहले के मॉडलों को चुनौती देती थी जो एक समान स्थानिक कैनवास मानते थे।
फर्मों के स्थानिक विखंडन की अवधारणा का परिचय :
फुजिता और थीसे (2005) ने एकाधिकार प्रतियोगिता के तहत दो देशों के साथ एक सामान्य संतुलन मॉडल पेश किया, ताकि यह जांचा जा सके कि उत्पादन का अंतर्राष्ट्रीय विखंडन अर्थव्यवस्थाओं को कैसे प्रभावित करता है।
यह मॉडल महत्वपूर्ण है क्योंकि उत्पादन प्रक्रियाओं का स्थानिक विखंडन समकालीन वैश्वीकरण की एक परिभाषित विशेषता है ।
इस बात को स्वीकार किया जाना चाहिए कि दीर्घकालिक संचयन और आर्थिक विकास को एनईजी मॉडल में एकीकृत किया जाना चाहिए।
हालाँकि, यह एकीकरण कई वैचारिक और विश्लेषणात्मक चुनौतियाँ प्रस्तुत करता है , और यह क्षेत्र अभी भी विकसित हो रहा है , विशेष रूप से स्थानिक आर्थिक मॉडलिंग के साथ गतिशील विकास सिद्धांतों को जोड़ने में ।
एनईजी पारंपरिक स्थान सिद्धांत से कैसे भिन्न है ?
विश्लेषणात्मक दृष्टिकोण
पारंपरिक स्थान सिद्धांत (उदाहरण के लिए, वॉन थुनेन, वेबर, लोश) अत्यधिक सरलीकृत मान्यताओं (जैसे समदैशिक सतह, समान परिवहन लागत और तर्कसंगत व्यवहार) के तहत विशिष्ट गतिविधियों के लिए आदर्श स्थानों की पहचान करने के लिए निगमनात्मक तर्क और ज्यामितीय मॉडलिंग पर निर्भर करता है।
एनईजी जटिल स्थानिक आर्थिक घटनाओं – जैसे समूहन, कोर-परिधि पैटर्न और क्षेत्रीय विचलन – को बढ़ते रिटर्न, बाजार की अपूर्णताओं और श्रम गतिशीलता की यथार्थवादी मान्यताओं के तहत समझाने के लिए आधुनिक गणितीय उपकरणों और सामान्य संतुलन मॉडलिंग का उपयोग करता है ।
अंतरिक्ष के बारे में धारणाएँ
पारंपरिक सिद्धांत समरूप (आइसोट्रोपिक) स्थान को मानते हैं और अक्सर स्थानिक विषमता और संस्थागत सेटिंग्स को नजरअंदाज करते हैं।
एनईजी विषम स्थान को शामिल करता है और यह मानता है कि स्थानिक परिणाम आर्थिक ताकतों और भौगोलिक संदर्भ के बीच अंतःक्रिया से उत्पन्न होते हैं , जिसमें परिवहन लागत, उपभोक्ता प्राथमिकताएं और नीति सेटिंग्स शामिल हैं।
पैमाने पर वापसी
पारंपरिक सिद्धांत बड़े पैमाने पर स्थिर या घटते पैमाने के प्रतिफल पर आधारित होते हैं , विशेष रूप से कृषि या विनिर्माण संदर्भ में।
एनईजी पैमाने पर प्रतिफल बढ़ाने पर जोर देता है , जो समूहीकरण अर्थव्यवस्थाओं और संचयी कारणता के लिए मौलिक है , जिससे उद्योगों का समूहन होता है।
परिवहन लागत का उपचार
पारंपरिक मॉडलों में , परिवहन लागत अक्सर एक स्थिर पैरामीटर होती है, जिसे स्थान निर्धारित करने के लिए शामिल किया जाता है (उदाहरण के लिए, बाजार या कच्चे माल के स्रोतों से लागत को कम करना)।
एनईजी “हिमशैल” परिवहन लागतों पर विचार करता है , जहां परिवहन के दौरान माल का हिस्सा “पिघल जाता है”, और तकनीकी प्रगति के कारण गतिशील और घटती परिवहन लागतों को शामिल करता है, जिससे यह वैश्वीकृत दुनिया में अधिक यथार्थवादी बन जाता है।
बाजार संरचना की भूमिका
पारंपरिक स्थान सिद्धांत पूर्ण प्रतिस्पर्धा को मानता है और बाजारों की संरचना का गहराई से अन्वेषण नहीं करता है।
एनईजी अपूर्ण प्रतिस्पर्धा को मानता है , जिसे अक्सर एकाधिकार प्रतियोगिता (जैसे, दीक्षित-स्टिग्लिट्ज़ या ओटीटी फ्रेमवर्क) के माध्यम से मॉडल किया जाता है, जो आधुनिक औद्योगिक संगठन के अधिक सटीक प्रतिबिंब की अनुमति देता है ।
समूहन का उपचार
पारंपरिक सिद्धांत आमतौर पर समूहन को कारक स्थानीयकरण या लागत न्यूनीकरण के परिणाम के रूप में मानते हैं।
एनईजी ने अपने सैद्धांतिक ढांचे के मूल में समूहन को रखा है , तथा यह स्पष्ट किया है कि क्यों उद्योग चक्रीय और संचयी बलों (जैसे, पश्चगामी और अग्रगामी संबंध, बाजार आकार प्रभाव) के कारण कुछ क्षेत्रों में समूह बनाते हैं।
नीतिगत निहितार्थ
पारंपरिक सिद्धांत इष्टतम भूमि उपयोग, परिवहन मार्ग या औद्योगिक स्थान निर्धारण के लिए स्थैतिक स्थान रणनीति प्रदान करते हैं ।
एनईजी एक वैश्वीकृत और गतिशील अर्थव्यवस्था में अधिक नीति-प्रासंगिक है , जो क्षेत्रीय विकास, शहरीकरण, व्यापार उदारीकरण और औद्योगिक स्थानांतरण पर अंतर्दृष्टि प्रदान करता है ।
कारक गतिशीलता
पारंपरिक मॉडलों में , श्रम और पूंजी की गतिशीलता को अक्सर प्रतिबंधित या नजरअंदाज कर दिया जाता है।
एनईजी श्रम और फर्मों की गतिशीलता पर जोर देता है , जो कोर-परिधि विचलन और क्षेत्रीय असमानता को समझाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है ।
