भारत-बांग्लादेश संबंध (India-Bangladesh Relations)

बांग्लादेश की भूमि सीमा के तीन किनारे भारत के साथ साझा होते हैं , और एक तरफ बंगाल की खाड़ी के साथ चलता है।  भारत और बांग्लादेश 4096.7 किमी साझा करते हैं । सीमा, जो  भारत द्वारा  अपने किसी भी पड़ोसी के साथ साझा की जाने वाली सबसे लंबी भूमि सीमा है।

भारत और बांग्लादेश सिर्फ पड़ोसी नहीं हैं, बल्कि जातीयता और रिश्तेदारी के बंधन से बंधे हैं। भारत हमारे साझा इतिहास, विरासत, संस्कृति, भाषा, भौतिक निकटता और संगीत, साहित्य और कला के प्रति जुनून के कारण बांग्लादेश के साथ द्विपक्षीय संबंधों को सर्वोच्च महत्व देता है । इसके अलावा, रवीन्द्रनाथ टैगोर ने भारत और बांग्लादेश दोनों के राष्ट्रगान बनाए। दोनों देश मिलकर पूरे उपमहाद्वीप और उससे आगे के विकास और समृद्धि के लिए महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं।

दोनों पड़ोसी देशों के बीच इस अनूठे रिश्ते की इमारत लोकतांत्रिक मूल्यों, उदारवाद के सिद्धांतों, समतावाद, धर्मनिरपेक्षता और एक-दूसरे की संप्रभुता और अखंडता के प्रति सम्मान में अटूट विश्वास पर आधारित है।

दोनों देशों के बीच बहुआयामी और विस्तारित संबंधों के माध्यम से सौहार्दपूर्ण संबंध परिलक्षित होता है । पिछले चार दशकों में, दोनों देशों ने अपने संबंधों को मजबूत करना जारी रखा है, और सभी क्षेत्रों में द्विपक्षीय सहयोग को बढ़ावा देने के लिए एक व्यापक संस्थागत ढांचा बनाया है।

भारत बांग्लादेश को एक अलग और स्वतंत्र राज्य के रूप में मान्यता देने वाला पहला देश था। भारत ने दिसंबर 1971 में अपनी आजादी के तुरंत बाद बांग्लादेश के साथ राजनयिक संबंध स्थापित किए । बांग्लादेश और भारत सार्क, बिम्सटेक, आईओआरए और राष्ट्रमंडल के साझा सदस्य हैं ।

दोनों देशों के बीच संबंधों को एक विशेष संबंध के रूप में जाना जाता है , हालांकि कुछ विवाद अभी भी अनसुलझे हैं । ऐतिहासिक भूमि सीमा समझौते पर 6 जून 2015 को हस्ताक्षर किए गए थे, जिसने दशकों पुराने सीमा विवादों को सुलझाया , जबकि सीमा पार नदियों के पानी के बंटवारे पर बातचीत अभी भी जारी है। हाल के वर्षों में, बांग्लादेश ने भारत सरकार की कथित मुस्लिम विरोधी और बांग्लादेशी विरोधी गतिविधियों जैसे बांग्लादेशी राजनीति में भारत के हस्तक्षेप, भारतीय बीएसएफ द्वारा बांग्लादेशियों की हत्या, नागरिकता संशोधन अधिनियम, हिंदुत्व के उदय के कारण अपने नागरिकों के बीच भारत विरोधी भावनाओं को बढ़ते देखा है ।भारत के साथ-साथ बांग्लादेश के साथ साझा नदियों में जल विवाद को सुलझाने में भारत की अनिच्छा।

भारत-बांग्लादेश के बीच सहयोग के क्षेत्र (Areas of Cooperation b/w India-Bangladesh)

राजनीतिक (Political)

बांग्लादेश की स्वतंत्रता ने बांग्लादेश और भारत के बीच सौहार्दपूर्ण संबंधों का माहौल तैयार किया। भारत की मानवीय, नैतिक, कूटनीतिक और सैन्य सहायता ने बांग्लादेश की मुक्ति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। बंग बंधु ( शेख मुजीब उर रहमान ) ने खुले तौर पर स्वीकार किया था कि “भारत के साथ दोस्ती बांग्लादेश की विदेश नीति की आधारशिला है”।

सुरक्षा एवं सीमा प्रबंधन (Security and Border Management)

दोनों देशों के बीच सुरक्षा सहयोग से जुड़े कई समझौतों पर हस्ताक्षर किये गये हैं. इनमें सीमा पार अवैध गतिविधियों और अपराधों पर प्रभावी नियंत्रण के लिए दोनों सीमा सुरक्षा बलों के प्रयासों को समन्वित करने के लिए 2011 में हस्ताक्षरित एक समन्वित सीमा प्रबंधन योजना शामिल है।

जून 2015 में माननीय प्रधान मंत्री की बांग्लादेश यात्रा के दौरान अनुसमर्थन दस्तावेजों के आदान-प्रदान के बाद भारत -बांग्लादेश भूमि सीमा समझौता (एलबीए) लागू हुआ । इस समझौते के तहत, भारत और बांग्लादेश के एक-दूसरे के देशों में स्थित परिक्षेत्रों का आदान-प्रदान किया गया और पट्टी मानचित्रों पर हस्ताक्षर किए गए । समझौते से बेहतर सीमा प्रबंधन और तस्करी, अवैध आवाजाही आदि की समस्या को नियंत्रित करने में मदद मिलेगी।

7 जुलाई 2014 को यूएनसीएलओएस फैसले के अनुसार भारत और बांग्लादेश के बीच समुद्री सीमा मध्यस्थता के समाधान ने बंगाल की खाड़ी के इस हिस्से के आर्थिक विकास का मार्ग प्रशस्त किया और यह दोनों देशों के लिए फायदेमंद होगा।

भारत और बांग्लादेश ने दोनों नौसेनाओं के बीच एक वार्षिक सुविधा के रूप में एक समन्वित गश्ती (CORPAT) की स्थापना की । पहले संस्करण का उद्घाटन 24 से 29 जून (2018) तक किया गया था। यह दोनों नौसेनाओं के बीच परिचालन संपर्क बढ़ाने की दिशा में एक बड़ा कदम है।

नदी जल का बंटवारा (Sharing of River Water)

भारत और बांग्लादेश 54 साझा नदियाँ साझा करते हैं जहाँ बांग्लादेश निचला तटवर्ती देश है। निचले तटवर्ती देश के रूप में, बांग्लादेश को भारत से आने वाली नदियों के प्रभाव से ख़तरा बना रहता है । हालाँकि, भारत बाढ़ के पूर्वानुमान में बांग्लादेश की सहायता के लिए मौसमी जल प्रवाह और वर्षा डेटा साझा करता है।

साझा नदी प्रणालियों से अधिकतम लाभ प्राप्त करने के लिए दोनों देशों के बीच संपर्क बनाए रखने के लिए नवंबर 1972 से एक द्विपक्षीय संयुक्त नदी आयोग (जेआरसी) कार्य कर रहा है। मंदी के मौसम में गंगा नदी के पानी के बंटवारे के लिए 1996 में हस्ताक्षरित गंगा जल संधि ने भी संतोषजनक ढंग से काम किया है।

द्विपक्षीय व्यापार (Bilateral Trade)

पिछले कुछ वर्षों में भारत-बांग्लादेश व्यापार लगातार बढ़ा है। रिश्ते की वर्तमान गतिशीलता बहुत सकारात्मक है। वर्तमान में, भारत और बांग्लादेश के बीच द्विपक्षीय व्यापार की मात्रा लगभग 9.3 बिलियन डॉलर (2017-18) है, जो एक दशक पहले के 2.67 बिलियन डॉलर के तीन गुना से अधिक है। भारत और बांग्लादेश ‘ब्लू इकोनॉमी’ कार्यक्रम के तहत संयुक्त निवेश और सहयोग के माध्यम से आर्थिक सहयोग को मजबूत करने पर विचार कर रहे हैं, जिसमें हाइड्रोकार्बन की खोज, समुद्री संसाधनों, गहरे समुद्र में मछली पकड़ने, समुद्री पारिस्थितिकी के संरक्षण और आपदा प्रबंधन में तटीय राज्यों के समन्वित प्रयास शामिल हैं।

व्यापार और शुल्क रियायतें (Trade and Duty Concessions)

• 2017-18 में बांग्लादेश को भारत का निर्यात लगभग 8.4 बिलियन अमेरिकी डॉलर था, और इसी अवधि के दौरान बांग्लादेश से आयात लगभग 900 मिलियन अमेरिकी डॉलर था।
• SAFTA, SAPTA और APTA के तहत बांग्लादेश को पर्याप्त शुल्क रियायतें दी गई हैं।
• भारत ने 2011 से SAFTA के तहत संवेदनशील सूची की वस्तुओं (उदाहरण के लिए, तंबाकू और शराब) को छोड़कर सभी टैरिफ लाइनों पर बांग्लादेश (और अन्य सार्क एलडीसी) को शुल्क मुक्त, कोटा मुक्त पहुंच प्रदान की है।
• सीमा पर समुदायों के लाभ के लिए चार सीमा हाट स्थापित किए गए हैं, जिनमें से दो त्रिपुरा और मेघालय में हैं ।

निवेश (Investment)

• बांग्लादेश में कुल भारतीय निवेश 3.11 बिलियन अमेरिकी डॉलर है और यह लगातार बढ़ रहा है। बांग्लादेश में भारतीय प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) 2015-16 में 88.0 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया।
• अप्रैल 2017 में पीएम हसीना की यात्रा के दौरान, भारतीय निजी क्षेत्र ने समझौतों पर हस्ताक्षर किए, जिसके परिणामस्वरूप बांग्लादेश में 9 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का निवेश होगा।

बांग्लादेश को भारत की आर्थिक सहायता (India’s Economic Assistance to BangladeshIndia’s Economic Assistance to Bangladesh)

• जनवरी 2010 में बांग्लादेश के प्रधान मंत्री की भारत यात्रा के दौरान , भारत ने सार्वजनिक परिवहन, सड़कों, रेलवे, पुलों और अंतर्देशीय जलमार्गों में परियोजनाओं को कवर करते हुए बांग्लादेश के लिए 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर की क्रेडिट लाइन (एलओसी) की घोषणा की। इनमें से अधिकांश परियोजनाएं पूरी हो चुकी हैं और शेष पूरी होने के विभिन्न चरणों में हैं।
• जून 2015 में उनकी बांग्लादेश यात्रा के दौरान भारत ने 2 बिलियन अमेरिकी डॉलर की नई क्रेडिट लाइन की घोषणा की । यह क्रेडिट लाइन सड़क, रेलवे, बिजली, शिपिंग, एसईजेड, स्वास्थ्य और चिकित्सा देखभाल और तकनीकी शिक्षा के क्षेत्रों में परियोजनाओं को कवर करेगी।
• अप्रैल 2017 में, भारत ने बांग्लादेश को 5 बिलियन डॉलर का ऋण देने की घोषणा की, जिसमें से 4.5 बिलियन डॉलर का उपयोग विकासात्मक परियोजना के कार्यान्वयन के लिए किया जाएगा और अन्य 500 मिलियन डॉलर ढाका को नई दिल्ली से रक्षा उपकरण खरीदने के लिए दिए जाएंगे।
• एलओसी फंड के अलावा, भारत सरकार ‘बांग्लादेश को सहायता ‘ के तहत परियोजनाओं के लिए बांग्लादेश को अनुदान सहायता भी प्रदान करती है। इस कार्यक्रम के तहत स्कूल/कॉलेज भवनों, प्रयोगशालाओं, औषधालयों, गहरे ट्यूबवेलों, सामुदायिक केंद्रों के निर्माण, ऐतिहासिक स्मारकों/इमारतों के नवीनीकरण आदि जैसी परियोजनाओं को भारत सरकार द्वारा वित्त पोषित किया गया है। वर्तमान में, राजशाही, खुलना और सिलहट शहरों में तीन सतत विकास परियोजनाएं (एसडीपी) शुरू की जा रही हैं।

विद्युत एवं ऊर्जा क्षेत्र में सहयोग (Cooperation in Power and Energy Sector)

सत्ता में सहयोग भारत-बांग्लादेश संबंधों की पहचान बन गया है।

• बेरहामपुर-भेरामारा इंटरकनेक्शन और सूरज मणि नगर-कोमिला इंटरकनेक्शन के माध्यम से भारत से बांग्लादेश को बिजली हस्तांतरित की जाती है ।
• भारत, रूस और बांग्लादेश ने बांग्लादेश में रूपपुर परमाणु संयंत्र के निर्माण के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किये। भारत ने क्षमता निर्माण के लिए भी समर्थन बढ़ाया है और इस परियोजना के लिए बांग्लादेशी परमाणु वैज्ञानिकों को प्रशिक्षण दे रहा है।
• मार्च, 2016 में दोनों प्रधानमंत्रियों ने बांग्लादेश से त्रिपुरा को इंटरनेट बैंडविड्थ के निर्यात और त्रिपुरा से कोमिला तक बिजली के निर्यात का उद्घाटन किया ।
• 1320 मेगावाट का कोयला आधारित मैत्री थर्मल पावर प्लांट , भारत के नेशनल थर्मल पावर कॉरपोरेशन (एनटीपीसी) और बांग्लादेश पावर डेवलपमेंट बोर्ड (बीपीडीबी) के बीच 50:50 का संयुक्त उद्यम, रामपाल में विकसित किया जा रहा है।
• कई भारतीय सार्वजनिक क्षेत्र की इकाइयाँ जैसे इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन, नुमालीगढ़ रिफाइनरी लिमिटेड, गैस अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया लिमिटेड, पेट्रोनेट एलएनजी लिमिटेड बांग्लादेश के तेल और गैस क्षेत्र में अपने बांग्लादेशी समकक्षों के साथ काम कर रही हैं।
• ओएनजीसी विदेश लिमिटेड ने ऑयल इंडिया लिमिटेड के साथ 50-50 कंसोर्टियम में बांग्लादेश में दो उथले पानी के ब्लॉक का अधिग्रहण किया है, और वर्तमान में इन ब्लॉकों में अन्वेषण गतिविधियों में शामिल है।
• सितंबर 2018 में, 130 किलोमीटर लंबी भारत-बांग्लादेश मैत्री पाइपलाइन परियोजना का निर्माण, जो भारत में पश्चिम बंगाल के सिलीगुड़ी और बांग्लादेश के दिनाजपुर जिले के पारबतीपुर को जोड़ेगी, का उद्घाटन भारतीय प्रधान मंत्री मोदी और उनके बांग्लादेशी समकक्ष शेख हसीना द्वारा संयुक्त रूप से किया गया था।

संयोजकता (Connectivity)

भारत-बांग्लादेश के बीच परिवहन के सभी माध्यमों से कनेक्टिविटी है। सड़क मार्ग से माल की आवाजाही सीमा पर 36 कार्यात्मक भूमि सीमा शुल्क स्टेशनों (एलसीएस) और 2 एकीकृत चेक पोस्ट (आईसीपी) के माध्यम से संचालित होती है।

• लगभग 50% द्विपक्षीय व्यापार पेट्रापोल-बेनापोल आईसीपी के माध्यम से होता है, जिसके कारण अगस्त 2017 से इन भूमि बंदरगाहों को 24×7 आधार पर संचालित करने का निर्णय लिया गया है।
• अंतर्देशीय जल व्यापार और पारगमन पर प्रोटोकॉल (पीआईडब्ल्यूटीटी) 1972 से चालू है। यह आठ विशिष्ट मार्गों पर बांग्लादेश की नदी प्रणालियों के माध्यम से नौकाओं/जहाजों पर माल की आवाजाही की अनुमति देता है।
• तटीय नौवहन समझौते पर हस्ताक्षर से सक्षम तटीय जलमार्गों के माध्यम से कनेक्टिविटी भी भारत और बांग्लादेश दोनों के लिए प्राथमिकता है। इसने दोनों देशों के बीच कंटेनरीकृत/थोक/सूखे माल की सीधी समुद्री आवाजाही को सक्षम बनाया है।
• कोलकाता और ढाका के बीच यात्री ट्रेन सेवा ‘मैत्री एक्सप्रेस’ अब सप्ताह में 4 दिन चलती है और अब इसे पूरी तरह से एसी ट्रेन सेवा में बदल दिया गया है।
• भारत और बांग्लादेश के बीच ढाका और चटगांव को नई दिल्ली, कोलकाता और मुंबई से जोड़ने वाली नियमित उड़ानें हैं ।
• बांग्लादेश , भूटान, भारत और नेपाल (बीबीआईएन) – मोटर वाहन समझौता (एमवीए) सड़क मार्ग से कनेक्टिविटी को काफी बढ़ावा देगा। कोलकाता से अगरतला वाया ढाका और ढाका से नई दिल्ली वाया कोलकाता और लखनऊ तक ट्रकों पर कार्गो मूवमेंट का ट्रायल रन अगस्त 2016 में आयोजित किया गया है। कोलकाता-ढाका, शिलांग-ढाका और अगरतला-कोलकाता के बीच नियमित बस सेवाएं हैं। ढाका.

तकनीकी सहयोग (Cultural Exchange)

• बांग्लादेश एक महत्वपूर्ण ITEC भागीदार देश है, और बांग्लादेश से बड़ी संख्या में प्रतिभागियों ने ITEC कार्यक्रम के तहत प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों का लाभ उठाया है।
• इसके अलावा, इच्छुक बांग्लादेशी अधिकारियों/नागरिकों के लिए कई प्रशिक्षण पाठ्यक्रम चल रहे हैं, जिनमें प्रशासन, पुलिस, सीमा सुरक्षा बल, सेना, मादक पदार्थ नियंत्रण अधिकारी, शिक्षक आदि शामिल हैं।

सांस्कृतिक विनियमन

• भारतीय उच्चायोग पिछले 43 वर्षों से बंगाली साहित्यिक मासिक पत्रिका ‘ भारत विचित्र ‘ का प्रिंट और इलेक्ट्रॉनिक संस्करण प्रकाशित कर रहा है। यह पत्रिका बांग्लादेश में अपनी तरह की सर्वश्रेष्ठ पत्रिकाओं में से एक मानी जाती है और समाज के सभी वर्गों में इसके व्यापक पाठक वर्ग हैं।
• इंदिरा गांधी सांस्कृतिक केंद्र योग, हिंदी, हिंदुस्तानी शास्त्रीय संगीत, मणिपुरी नृत्य, कथक और चित्रकला में नियमित प्रशिक्षण पाठ्यक्रम आयोजित करता है । ये पाठ्यक्रम बांग्लादेशी छात्रों के बीच लोकप्रिय हैं।

अन्य क्षेत्र (Other Areas)

• 2017 में भारतीय प्रधान मंत्री ने ‘ मुक्तिजोधा ‘ के लिए स्वतंत्रता सेनानियों के बच्चों के लिए अतिरिक्त 10,000 छात्रवृत्ति स्लॉट, पांच साल के बहु-प्रवेश वीजा और स्वतंत्रता संग्राम के 100 बांग्लादेशी दिग्गजों के लिए भारत में चिकित्सा उपचार के लिए तीन नई योजनाओं की भी घोषणा की।
• रूस रूपपुर में बांग्लादेश का पहला परमाणु ऊर्जा संयंत्र बना रहा है, जिसके लिए भारत पिछले दो वर्षों से बांग्लादेशी परमाणु वैज्ञानिकों को प्रशिक्षण दे रहा है ।

भारत के लिए बांग्लादेश का महत्व (Significance of Bangladesh to India)

विदेश नीति संबंधी निर्णय लेते समय किसी देश की भौगोलिक स्थिति महत्वपूर्ण स्थान रखती है। बांग्लादेश की भू-राजनीतिक स्थिति इसे अलग-अलग नजरिए से ताकत और कमजोरी दोनों देती है। भारत, अपनी जनसंख्या, आकार, सैन्य और आर्थिक ताकत के आधार पर दक्षिण एशिया में एक दुर्जेय खिलाड़ी है। उपमहाद्वीप और हिंद महासागर क्षेत्र में बढ़ता चीनी प्रभाव भारत के राष्ट्रीय हित के लिए हानिकारक है।

बांग्लादेश का सामरिक महत्व (Strategic Importance of Bangladesh)

• सुरक्षा: भारत और बांग्लादेश के बीच 4156 किमी लंबी सीमा है, जिसका एक बड़ा हिस्सा बिना बाड़ वाला है। मानव और मादक पदार्थों की तस्करी, एफआईसीएन (नकली भारतीय मुद्रा नोट), मवेशियों की तस्करी, आतंकवाद आदि भारत के लिए प्रमुख चिंताएँ हैं। इसलिए बांग्लादेश का सहयोग भारत की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है, विशेषकर उन राज्यों की जिनकी सीमा बांग्लादेश से लगती है।
• हिंद महासागर में प्रभाव के क्षेत्र को मजबूत करना: क्षेत्र में चीन के बढ़ते प्रभाव और बांग्लादेश द्वारा चीन की वन बेल्ट एंड वन रोड (ओबीओआर) पहल को स्वीकार करने से क्षेत्र में चीन का प्रभुत्व हो सकता है। इसलिए आक्रामक चीन का मुकाबला करने और बंगाल की खाड़ी में संचार के समुद्री मार्गों को सुरक्षित रखने के लिए एक तटस्थ बांग्लादेश महत्वपूर्ण है।
• उत्तर पूर्व भारत से कनेक्टिविटी: भारत का उत्तर पूर्व सिलीगुड़ी कॉरिडोर या चिकन नेक नामक एक संकीर्ण पट्टी के माध्यम से जुड़ा हुआ है। क्षेत्र की सुरक्षा और विकास के लिए उत्तर पूर्व से कनेक्टिविटी महत्वपूर्ण है। बांग्लादेश जो कई पूर्वोत्तर राज्यों के साथ सीमा साझा करता है, कनेक्टिविटी में सुधार और क्षेत्र में विकास लाने में मदद कर सकता है। बांग्लादेश और भारत, (बांग्लादेश के आशुगंज बंदरगाह के माध्यम से पूर्वोत्तर भारत में भारतीय माल की ट्रांस-शिपमेंट, पूर्वोत्तर भारत के भीतर और दोनों देशों के बीच रेल लिंक का विस्तार और बीबीआईएन मोटर वाहन समझौते जैसी विभिन्न चल रही पहलों के माध्यम से लागत को नाटकीय रूप से कम कर सकते हैं पूर्वोत्तर भारत और शेष भारत के बीच परिवहन का।
• एक्ट ईस्ट नीति: भारत और बांग्लादेश के बीच कनेक्टिविटी और आर्थिक संबंधों को गहरा करना भारत की ‘एक्ट ईस्ट’ नीति की सफलता के लिए महत्वपूर्ण होगा। जैसा कि भारत के प्रधान मंत्री ने कहा है, ‘भारत की एक्ट ईस्ट नीति बांग्लादेश से शुरू होती है।’
• उग्रवाद और आतंकवाद: पिछले कुछ वर्षों में, बांग्लादेशी सुरक्षा एजेंसियों ने भारत में प्रतिबंधित उग्रवादी समूहों, विशेषकर पूर्वोत्तर में सक्रिय उग्रवादी समूहों के शीर्ष नेताओं को गिरफ्तार किया है। बांग्लादेश सरकार की सक्रिय कार्रवाई और सहयोग आसपास के राज्यों, विशेषकर उत्तर पूर्वी राज्यों की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। बांग्लादेश में आईएसआईएस और अन्य आतंकी समूहों के प्रभाव के सबूत मिले हैं जो भारत के हित के लिए गंभीर चिंता का विषय है। इसलिए, भारत द्वारा बांग्लादेश द्वारा आतंकवादी समूह के प्रति शून्य सहिष्णुता की नीति की अपेक्षा की जाती है।

आर्थिक (Economic)

• दोनों देश कई समूहों का भी हिस्सा हैं जो दक्षिण एशिया की दक्षिण पूर्व एशिया और चीन के साथ कनेक्टिविटी का विस्तार करना चाहते हैं। इनमें मेकांग गंगा सहयोग पहल, बिम्सटेक और बीसीआईएम (बांग्लादेश-चीन-भारत-म्यांमार) आर्थिक गलियारा परियोजना शामिल हैं ।
• भारत बांग्लादेश में एक बढ़ता हुआ निवेशक है, और अब बांग्लादेश में विशेष “भारतीय आर्थिक क्षेत्रों” के विकास के लिए भूमि चिह्नित की गई है।
• बांग्लादेश अरुणाचल प्रदेश से शेष भारत तक जल ऊर्जा के संचरण के लिए ” पावर कॉरिडोर ” के रूप में कार्य कर सकता है। भविष्य में, यह ऊर्जा व्यापार बीबीआईएन (बांग्लादेश, भूटान, भारत और नेपाल) बिजली बाजार बनाने के लिए भूटान और नेपाल से संभावित जलविद्युत निर्यात के साथ जुड़ सकता है।
• भारत-बांग्लादेश आर्थिक संबंधों में पूर्वोत्तर भारत की अर्थव्यवस्था को बदलने और भारत के एक्ट ईस्ट दृष्टिकोण को आगे बढ़ाने की क्षमता है।
• दोनों देशों, विशेष रूप से उत्तर-पूर्व (एनई) भारत और बांग्लादेश के बीच व्यापार की भारी संभावना मौजूद है , जिसमें मुश्किल से ही कोई गति आई है।

बांग्लादेश के लिए भारत का महत्व (Significance of India to Bangladesh)

• बांग्लादेश की तुलना में भारत की अर्थव्यवस्था बहुत बड़ी है और इसके साथ इसका सबसे गहरा सांस्कृतिक संबंध है। भारत दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के लिए लोकतंत्र में एक चैंपियन है, और इसलिए भारत बांग्लादेश को उसकी आंतरिक लोकतांत्रिक प्रक्रियाओं में मदद कर सकता है।
• भारत के साथ शांतिपूर्ण और सौहार्दपूर्ण संबंध बनाए रखना बांग्लादेश के लिए उलटे रास्ते की बजाय अधिक फायदेमंद होगा. चिकित्सा सुविधाएं, शिक्षा, आतंकवाद से लड़ना, विकासात्मक परियोजनाएं आदि जैसे कई क्षेत्र हैं जहां भारत बांग्लादेश के विकास पथ में काफी मददगार साबित हो सकता है।

भारत-बांग्लादेश के बीच प्रमुख मुद्दे (Major Issues b/w India-Bangladesh)

भारत और बांग्लादेश दोनों ही ” धारणा की समस्या” से पीड़ित हैं । बांग्लादेश में, भारत को उसके भू-रणनीतिक हितों, भारी आर्थिक और सैन्य ताकत और तीस्ता जल बंटवारे के कारण संदेह की दृष्टि से देखा जाता है।

हालाँकि, कुछ प्रमुख परेशानियाँ हैं जिन्हें संबंधों को मजबूत करने के लिए हल करने की आवश्यकता है जो दोनों देशों के लिए फायदेमंद होगी।

तीस्ता जल मुद्दा: तीस्ता नदी हिमालय से निकलती है और सिक्किम और पश्चिम बंगाल से होकर बहती है और असम में ब्रह्मपुत्र और (बांग्लादेश में जमुना) में मिल जाती है। इस नदी के पानी का बंटवारा दोनों देशों के बीच एक बड़ी परेशानी रही है। पश्चिम बंगाल के लगभग आधा दर्जन जिले इस नदी पर निर्भर हैं।  यह बांग्लादेश के धान उगाने वाले रंगपुर क्षेत्र के लिए सिंचाई का एक प्रमुख स्रोत भी है । बांग्लादेश ने 1996 की गंगा जल संधि की तर्ज पर भारत से तीस्ता जल के “समान” वितरण की मांग की है , लेकिन पश्चिम बंगाल के मुख्यमंत्री की आपत्ति यह है कि इससे उत्तर बंगाल के लिए प्रवाह बाधित होगा और चूंकि जल राज्य का विषय है, इसलिए केंद्र पश्चिम बंगाल राज्य की चिंता को खारिज नहीं किया जा सकता।

• बांग्लादेश की शिकायत है कि उसे पानी का उचित हिस्सा नहीं मिलता. चूंकि भारत में पानी राज्य का विषय है, इसलिए बाधा  बंगाल राज्य सरकार और केंद्र सरकार के बीच सहमति न होने में है।
• इस बीच,   दोनों देशों के बीच तीस्ता जल-बंटवारा विवाद को सुलझाने के लिए अभी तक किसी संधि पर हस्ताक्षर नहीं किए गए हैं ।

चीन का प्रभाव: इस बीच, बांग्लादेश भी चीन के “वन बेल्ट एंड वन रोड” का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है । ओबीओआर पहल के आने से पहले ही चीन ने चटगांव में बांग्लादेश के बंदरगाह को विकसित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, जिससे भारत को काफी निराशा हुई थी । भारत का मानना ​​है कि बांग्लादेश ” मोतियों की माला ” का एक हिस्सा है जिसे चीन हिंद महासागर में बना रहा है। नई दिल्ली चीन के साथ बांग्लादेश की बढ़ती सैन्य निकटता , विशेषकर समुद्री घटक से सावधान रही है । बांग्लादेश ने चीन से दो डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां खरीदी हैं, जिसके लिए बांग्लादेश में एक पनडुब्बी बेस के निर्माण की आवश्यकता होगी, एक बंदरगाह जो भविष्य में श्रीलंका के हंबनटोटा बंदरगाह के रूप में चीनी पनडुब्बियों की मेजबानी कर सकता है।

अवैध प्रवासन और उग्रवाद मुद्दा: देश की सबसे लंबी अंतरराष्ट्रीय सीमा पर छिद्रपूर्ण सीमा और उचित बाड़ की कमी बड़ी मात्रा में अवैध प्रवासन का एक मुख्य कारण है, जिसमें  शरणार्थी और आर्थिक प्रवासी दोनों शामिल हैं , जो बेरोकटोक जारी है। इसके अलावा सीमा पर खुली सीमा और मवेशी हाटों के कारण बड़े पैमाने पर मवेशियों की तस्करी होती है।

• सीमा पार ऐसे प्रवासियों की बड़ी आमद ने बांग्लादेश की सीमा से लगे भारतीय राज्यों के लोगों के लिए गंभीर सामाजिक-आर्थिक-राजनीतिक समस्याएं पैदा कर दी हैं, जिसका  इसके संसाधनों और राष्ट्रीय सुरक्षा पर गंभीर प्रभाव पड़ा है।
  • मामला तब और जटिल हो गया जब  मूल रूप से म्यांमार के रोहिंग्या शरणार्थी   बांग्लादेश के रास्ते भारत में घुसपैठ करने लगे।
• इसके अलावा,  राष्ट्रीय नागरिक रजिस्टर (एनआरसी),  जिससे भविष्य में बांग्लादेश से आने वाले प्रवासियों को अवैध रूप से भारत में प्रवेश करने से रोकने की उम्मीद है, ने भी बांग्लादेश में एक बड़ी चिंता पैदा कर दी है।

रोहिंग्या संकट: क्षेत्र में भारत के कद को देखते हुए, उम्मीदें अधिक थीं कि देश रोहिंग्या संकट को हल करने में सक्रिय भूमिका निभाएगा। लेकिन भारत की टाल-मटोल बांग्लादेश के लिए निराशाजनक रही। बाद में, भारत ने स्पष्ट रूप से बताया कि वह रोहिंग्या शरणार्थियों की “सुरक्षित, संरक्षित और टिकाऊ” वापसी चाहता है। हालाँकि, यह भारत के लिए एक चूक गया अवसर था जब वह नेतृत्व की भूमिका निभा सकता था और प्रमुख हितधारकों को बातचीत की मेज पर ला सकता था।

आतंकवाद: सीमाएँ आतंकवादी घुसपैठ के लिए अतिसंवेदनशील हैं। कई संगठन भारत भर में अपना जाल फैलाने की कोशिश कर रहे हैं, जैसे  जमात-उल मुजाहिदीन बांग्लादेश (जेएमबी)।

• जेएमबी को   बांग्लादेश, भारत, मलेशिया और यूनाइटेड किंगडम द्वारा एक आतंकवादी समूह के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।
• हाल ही में  राष्ट्रीय जांच एजेंसी ने भोपाल की  एक विशेष अदालत में जेएमबी के 6 सदस्यों के खिलाफ आरोप पत्र दायर किया है  ।

नशीली दवाओं की तस्करी एवं अवैध व्यापार :सीमा पार से मादक पदार्थों की तस्करी और तस्करी की कई घटनाएं हुई हैं  । इन सीमाओं के माध्यम से  मनुष्यों (विशेष रूप से  बच्चों और महिलाओं ) की तस्करी की जाती है और  विभिन्न जानवरों और पक्षियों की प्रजातियों का अवैध शिकार किया जाता है ।

सीमा विवाद: कोमिला-त्रिपुरा के साथ 6.5 किमी भूमि सीमा का सीमांकन न होना सीमा प्रश्न को अनसुलझा बना देता है । इस मुद्दे को हल करने में भारत की अनिच्छा को सीमांकन के बाद बांग्लादेश में जाने की संभावना वाली भूमि में रहने वाले हिंदुओं की चिंताओं के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है।

भारत की नीति पर बांग्लादेश में जनता के असंतोष में भारतीय ऊर्जा कंपनियों द्वारा बाजार पहुंच, शून्य बिंदु पर सीमाओं का निर्माण, अनसुलझे और अप्रभावित तीस्ता संधि और बांग्लादेशी कंपनियों और टीवी चैनल के लिए बाजार पहुंच की कमी शामिल है।

इसलिए, एक स्थिर, उदारवादी बांग्लादेश भारत के दीर्घकालिक हित में है क्योंकि रचनात्मक भारत-बांग्लादेश संबंध दक्षिण एशिया क्षेत्र के लिए एक प्रमुख स्थिरीकरण कारक हो सकता है । इससे दोनों पक्षों के लिए अपने द्विपक्षीय संबंधों में पैदा हुई आपसी विश्वास की कमी को कम करना अनिवार्य हो गया है। भारत को, दोनों में बड़ा और अधिक शक्तिशाली होने के नाते, संबंधों को बेहतर बनाने के लिए रचनात्मक कदम उठाकर इस प्रक्रिया का नेतृत्व करना चाहिए। भारत को उस ताकत और कमजोरी को पहचानना चाहिए जो बांग्लादेश अपनी भूराजनीतिक स्थिति के कारण स्वाभाविक रूप से संपन्न है।

प्रमुख पहल (Major Initiatives)

अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी (Space Technology)

भारत ने दक्षिण एशिया के लोगों के विकास और समृद्धि के लिए उन्नत अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी का विस्तार करने का वादा किया था और महसूस किया कि दक्षिण एशिया उपग्रह (जीएसएटी-9) का सफल प्रक्षेपण उसकी पूर्ति का प्रतीक है। इसी प्रकार, NAVIC नेविगेशनल NAVIC (भारतीय तारामंडल के साथ नेविगेशन), भारत की स्वदेशी वैश्विक नेविगेशन उपग्रह प्रणाली प्रदान करने में मदद करेगा , जो भारत और इसके आसपास के 1,500 किमी तक के क्षेत्र में सटीक वास्तविक समय स्थिति और समय सेवाओं की सुविधा प्रदान करेगा ।

संयोजकता (Connectivity)

बीबीआईएन कॉरिडोर और बीसीआईएम कॉरिडोर के माध्यम से दोनों देशों की कनेक्टिविटी क्षेत्र की समृद्धि में मदद करेगी और दोनों देशों की आर्थिक वृद्धि में सहायता प्रदान करेगी।

सांस्कृतिक (Cultural)

संगीत, रंगमंच, कला, चित्रकला, किताबें आदि के क्षेत्रों में आदान-प्रदान को बढ़ावा देने पर विशेष जोर दिया गया है। एक द्विपक्षीय सांस्कृतिक आदान-प्रदान कार्यक्रम (सीईपी) 2009-2012 ऐसे आदान-प्रदान के लिए रूपरेखा प्रदान करता है।

भूमि सीमा समझौता (Land Boundary Agreement)

भारत और बांग्लादेश के बीच लगभग 4,096 किमी लंबी साझा भूमि सीमा है । इसकी विशाल लंबाई को देखते हुए, भारत और बांग्लादेश के बीच सीमा का प्रबंधन करना हमेशा मुश्किल रहा है। भारत -पूर्वी पाकिस्तान (बांग्लादेश) भूमि सीमा का निर्धारण 1947 के रैडक्लिफ पुरस्कार के अनुसार किया गया था। पुरस्कार में कुछ प्रावधानों को लेकर विवाद उत्पन्न हुआ। भूमि सीमा समझौतों के माध्यम से उपरोक्त विवादों को सुलझाने का प्रयास किया गया है।

1974

सीमा निर्धारण की जटिल प्रकृति का समाधान खोजने के लिए बांग्लादेश की आजादी के तुरंत बाद 16 मई, 1974 को एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। एलबीए 1974 में कहा गया है कि दोनों देशों से पहले से ही सीमांकित क्षेत्रों में प्रतिकूल कब्जे वाले क्षेत्रों का आदान-प्रदान करने की उम्मीद है। जबकि बांग्लादेश ने समझौते की पुष्टि की, भारत ने नहीं की क्योंकि इसमें क्षेत्र को अलग करना और जमीन पर इन सटीक क्षेत्रों का संकेत देना शामिल था।

1974 के समझौते में प्रावधान था कि भारत बेरुबारी यूनियन नंबर 12 का आधा हिस्सा अपने पास रखेगा और बदले में बांग्लादेश दाहग्राम और अंगारपोटा परिक्षेत्रों को अपने पास रखेगा । समझौते में आगे प्रावधान किया गया कि भारत बांग्लादेश के साथ दाहाग्राम और अंगारपोटा को जोड़ने के उद्देश्य से दाहाग्राम और अंगारपोटा (“तीन बिगहा” गलियारा) के पास एक छोटा सा क्षेत्र बांग्लादेश को स्थायी रूप से पट्टे पर देगा।

तीन सेक्टरों – दाइखाता-56 (पश्चिम बंगाल), मुहुरी नदी-बेलोनिया (त्रिपुरा) और लथिटिला-दुमबारी (असम) में लगभग 6.1 किमी की गैर-सीमांकित भूमि सीमा से संबंधित तीन मुद्दों को छोड़कर, समझौते को पूरी तरह से लागू किया गया था। ; परिक्षेत्रों का आदान-प्रदान; और प्रतिकूल संपत्ति.

2011

संबंधित राज्य सरकारों की लिखित सहमति प्राप्त होने के बाद, 6 सितंबर, 2011 को दोनों देशों द्वारा एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए गए थे। 2011 प्रोटोकॉल सीमाओं के पुनर्निर्धारण का प्रावधान करता है ताकि प्रतिकूल संपत्तियों का आदान-प्रदान न करना पड़े; इसने वास्तविक नियंत्रण को कानूनी मान्यता में परिवर्तित करके ‘जैसा है जहां है’ के आधार पर उनसे निपटा है।

प्रतिकूल कब्जे के संबंध में, भारत को 2,777.038 एकड़ भूमि प्राप्त करनी है और 2267.682 एकड़ भूमि बांग्लादेश को हस्तांतरित करनी है । समय के साथ, 1974 एलबीए की शर्तों को लागू करना बेहद मुश्किल हो गया क्योंकि इसका मतलब प्रतिकूल संपत्तियों में रहने वाले लोगों को उस भूमि से उखाड़ फेंकना था जिसमें उन्होंने अपना सारा जीवन बिताया था और जिसके साथ उन्होंने भावनात्मक और धार्मिक जुड़ाव विकसित किया था। इसलिए, भारत और बांग्लादेश दोनों प्रतिकूल संपत्तियों के मुद्दे को संबोधित करने में यथास्थिति बनाए रखने पर सहमत हुए, न कि उन्हें बदलने के लिए जैसा कि पहले एलबीए, 1974 में आवश्यक था ।

2015

ऐतिहासिक 2015 एलबीए ने भारत से बांग्लादेश तक 17,160.63 एकड़ तक के 111 परिक्षेत्रों के हस्तांतरण की सुविधा प्रदान की। इसके विपरीत, भारत को 51 एन्क्लेव प्राप्त हुए, जिसमें 7,110.02 एकड़ भूमि शामिल थी, जो बांग्लादेश में थी । समझौते का लाभ मुख्य रूप से निवासियों द्वारा महसूस किया जाएगा, जो अब इस प्रक्रिया में नागरिकता के बुनियादी लाभ प्राप्त करते हुए, किस देश में शामिल होना चुन सकते हैं।

2015 एलबीए बिना सीमांकित भूमि सीमा – लगभग 6.1 किमी लंबी – से उत्पन्न अनसुलझे मुद्दों को तीन क्षेत्रों में लागू करता है, अर्थात। दाइखाता-56 (पश्चिम बंगाल), मुहुरी नदी-बेलोनिया (त्रिपुरा) और लथिटिला-दुमबारी (असम); परिक्षेत्रों का आदान-प्रदान; और प्रतिकूल संपत्तियां, जिन्हें पहली बार 2011 प्रोटोकॉल में संबोधित किया गया था । यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि भूमि अदला-बदली में बांग्लादेश को भारत की तुलना में अधिक क्षेत्र प्राप्त हुआ।

एन्क्लेव से संबंधित मुद्दा (Issue with Enclaves)

• विभाजन की त्रुटिपूर्ण प्रकृति के कारण 111 भारतीय परिक्षेत्र बांग्लादेश में और 51 बांग्लादेशी परिक्षेत्र भारत में रह गये । उनके निवासियों को किसी भी देश के नागरिक के रूप में पूर्ण कानूनी अधिकार या बिजली, स्कूल और स्वास्थ्य सेवाओं जैसी उचित सुविधाओं का आनंद नहीं मिला। यहां तक ​​कि कानून एवं व्यवस्था एजेंसियों की भी इन क्षेत्रों तक उचित पहुंच नहीं थी। 2010 में एक संयुक्त जनगणना में पाया गया कि लगभग 51,549 (उनमें से बांग्लादेश के भीतर भारतीय परिक्षेत्रों में 37,334) लोग इन परिक्षेत्रों में रहते थे।
• एलबीए का कहना है कि इन क्षेत्रों के लोगों को उस राज्य के नागरिकों के रूप में जहां वे हैं, वहीं रहने का अधिकार है, जहां ये क्षेत्र स्थानांतरित किए गए थे। लेकिन मई 2007 में इन परिक्षेत्रों का दौरा करने वाले एक संयुक्त भारत-बांग्लादेश प्रतिनिधिमंडल ने पाया कि बांग्लादेश में भारतीय परिक्षेत्रों और भारत में बांग्लादेशी परिक्षेत्रों में रहने वाले लोग अपनी जमीन नहीं छोड़ना चाहते थे और उस देश में रहना चाहते थे जहां वे अपना सारा जीवन बिताते थे। इसलिए लोगों की आवाजाही, यदि कोई हो, न्यूनतम होने की उम्मीद है।

एलबीए के लाभ (Benefits of the LBA)

• यह सुनिश्चित करता है कि भारत-बांग्लादेश सीमा स्थायी रूप से तय हो और सत्ता में कोई भी सरकार हो, व्याख्या में कोई और मतभेद नहीं होना चाहिए।
• यह बेहतर संबंध बनाने में विश्वास को बढ़ावा देता है।
• परिक्षेत्रों के आदान-प्रदान से प्रमुख मानवीय समस्याएं कम हो जाएंगी क्योंकि परिक्षेत्रों के निवासियों और उनकी ओर से अन्य लोगों ने अक्सर बुनियादी सुविधाओं और सुविधाओं के अभाव की शिकायत की थी;
• सभी निवासी अब एक राष्ट्रीय पहचान की आशा कर सकते हैं और एन्क्लेव के बाहर रहने वाले अपने पड़ोसियों के समान लाभ और सेवाओं का आनंद ले सकते हैं।
• प्रतिकूल कब्ज़े के निपटान से सीमा पर शांति और स्थिरता आएगी।

आगे बढ़ने का रास्ता (Way Forward)

• तीस्ता नदी जल विवाद को संबोधित करना:  तीस्ता नदी जल बंटवारे की सीमा का सीमांकन करने और  आपसी समझौते पर पहुंचने की दिशा में आम सहमति स्थापित करने के लिए,  बंगाल सरकार और केंद्र सरकार दोनों को  आपसी समझ के साथ मिलकर काम करना चाहिए  और  सहकारी संघवाद का संकेत देना चाहिए।
• बेहतर कनेक्टिविटी : तटीय कनेक्टिविटी, सड़क, रेल और अंतर्देशीय जलमार्गों में सहयोग को मजबूत करके क्षेत्र में कनेक्टिविटी बढ़ाने की आवश्यकता है  ।
• ऊर्जा सुरक्षा:  जैसे-जैसे वैश्विक  ऊर्जा संकट बढ़ता जा रहा है, यह जरूरी है कि भारत और बांग्लादेश  दक्षिण एशिया को ऊर्जा के क्षेत्र में आत्मनिर्भर  बनाने के लिए  स्वच्छ और हरित ऊर्जा  के उपयोग में सहयोग करें।
  • भारत बांग्लादेश मैत्री पाइपलाइन:  यह परियोजना जमीन के माध्यम से शुरू की जा रही है और  एक बार पूरा होने पर  भारत से उत्तरी बांग्लादेश तक हाई स्पीड डीजल की आवाजाही में मदद मिलेगी।
  • बांग्लादेश ने  इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड को  परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों की सरकारी आपूर्ति के लिए एक पंजीकृत सरकार के रूप में स्वीकार किया है।
• व्यापक आर्थिक साझेदारी समझौते (सीईपीए) की ओर ध्यान केंद्रित करना:  बांग्लादेश  2026 तक एक कम विकसित देश (एलडीसी) से  विकासशील देश  बन जाएगा  और अब अंतरराष्ट्रीय और क्षेत्रीय व्यापार समझौतों के तहत एलडीसी को दिए जाने वाले व्यापार और अन्य लाभों का हकदार नहीं होगा। .
  • व्यापक आर्थिक भागीदारी समझौते (सीईपीए) के माध्यम से  ,  बांग्लादेश इस परिवर्तन का प्रबंधन करने  और अपने व्यापार विशेषाधिकारों को संरक्षित करने में सक्षम होगा। इससे  भारत और बांग्लादेश के बीच आर्थिक संबंध भी मजबूत होंगे।
• चीन के प्रभाव का मुकाबला: परमाणु प्रौद्योगिकी ,  कृत्रिम बुद्धिमत्ता , आधुनिक कृषि तकनीक और बाढ़ डेटा विनिमय  के साथ बांग्लादेश की सहायता करने से  बांग्लादेश के साथ भारत के संबंध और मजबूत होंगे और भारत को चीन के प्रभाव का मुकाबला करने में काफी हद तक मदद मिलेगी।
• शरणार्थी संकट से निपटना: भारत और बांग्लादेश  दक्षिण एशिया क्षेत्रीय सहयोग संगठन (सार्क)  के अन्य देशों को शरणार्थियों पर एक सार्क घोषणा विकसित करने, शरणार्थी और आर्थिक प्रवासियों की स्थिति निर्धारित करने के लिए एक विशिष्ट प्रक्रिया  निर्धारित करने के लिए  प्रोत्साहित करने में अग्रणी भूमिका निभा सकते हैं।

निष्कर्ष (Conclusion)

दोनों देशों के बीच सहयोग के विभिन्न क्षेत्रों में अपार संभावनाएं हैं। हालाँकि, अगर बांग्लादेश-भारत संबंधों को वास्तव में सफल होना है, तो भारत को बांग्लादेशी लोगों के दिल और दिमाग को जीतने की कोशिश करनी चाहिए और एक अमित्र पड़ोसी होने की उनकी धारणा को खत्म करने के तरीकों की तलाश करनी चाहिए। राजनीतिक इच्छाशक्ति, पारस्परिक रूप से लाभप्रद आदान-प्रदान के साथ, एक स्थायी बांग्लादेश-भारत गठबंधन के घटक हैं। संप्रभु समानता के आधार पर मित्रता और सहयोग की 25-वर्षीय संधि के नवीनीकरण से भारत को बांग्लादेशी लोगों के बीच विश्वास हासिल करने में मदद मिल सकती है। चूंकि दोनों देश आतंकवाद के प्रति संवेदनशील हैं, इसलिए उन्हें आतंकवाद से निपटने के लिए संयुक्त रूप से एक-दूसरे का सहयोग करना चाहिए। साथ ही, कारोबारी माहौल, कनेक्टिविटी में सुधार और नॉनटैरिफ बाधाओं को कम करके निवेश में बढ़ोतरी की जा सकती है।

Q. तीस्ता नदी के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: (2017)

1. तीस्ता नदी का स्रोत ब्रह्मपुत्र के समान है लेकिन यह सिक्किम से होकर बहती है।
2. रंगीत नदी का उद्गम सिक्किम से होता है और यह तीस्ता नदी की सहायक नदी है।
3. तीस्ता नदी भारत और बांग्लादेश की सीमा पर बंगाल की खाड़ी में बहती है।

ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

(a)  केवल 1 और 3
(b)  केवल 2
(c)  केवल 2 और 3
(d)  1, 2 और 3

उत्तर: (b)